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新闻动态

装车输送线—上海世配自动化设备 021-59969918

2017-06-01

装车输送线简介: 

  1. 设备机身材质选用Q235矩形管,规格:40*80*3.0mm,表面喷塑处理。 

  2. 设备输送带选用 直线段3.0mm平带PVC材质 爬坡段选用5.0mm防滑草带。 

  3. 传动方式选用1.5KW  采用一拖二 一台马达传动两台输送机,节省成本 ,能耗低 后续更换较为方便。 

  4. 连接位置选用滚筒之间对接输送(输送产品大于对接缝即可)。 

  5. 设备头尾均有防跑偏调节机构。 

  6. 调节机构选用Q235材质焊接制作,表面喷塑处理。 

  7. 设备标配电控箱。 

  8. 内置电器原件为《施耐德》品牌。 

  9. 机架紧固件选用8.8级螺栓。 

  10. 设备制造工艺:材质选型,安排采购,原材料进厂,分割,拼装,焊接,打孔,攻丝,喷塑前装配,拆装,喷塑,回厂组装,调试,出厂检验,发货,售后服务。 


机械新闻:

西克SICK自动化旅客自助登机系统

发布时间:2014-03-03 17:50   类型:解决方案   301人浏览

澳洲航空是英语体系国家中飞航里程最远的航空公司,澳洲航空的飞航路线遍及亚太地区、欧洲、北美、南非及澳洲。澳洲航空共飞抵140个地区遍及37个国家。该公司每年旅客运量共超过三千六百万人次。而在服务方面,澳洲航空非常注重乘客在每一段旅程中的舒适度。此外, 澳洲航空不断的寻找能够让旅客在起飞前的登机手续更加快速与便利的解决方案,让乘客可以在登机前有更多的时间,前往购物商店及登机门。ICM公司是澳洲航空系统整合的合作伙伴,在过去,不断地受任于澳洲航空公司以发展全自动化的行李托运站。ICM公司在寻找完整的自动化传感器系统过程中,接触到在机场自动化方面的专家SICK,因此顺利的完成了全自动化旅客自助登机系统的这项任务。

 

现有问题:条形码识别技术

 

解决方案:以SICK传感器建构完成的自动化旅客行李自助托运站,让澳洲航空的旅客在飞机起飞前可自行完成登机手续并享受快速与便利的服务,SICK所提供的解决方案得以让旅客在托运行李的过程中不再混乱。

 

悠闲自在的购物取代了紧张的行李托运手续,澳洲航空正提供给旅客一种新型态的行李托运系统作为登机报到的选项。这套全自动化的乘客自助登机系统中使用了SICK高可靠度及易于操作的RFID无线射频识别系统、条形码阅读器、自动化光幕、激光测量传感器等。旅客在机场登机前,因为登机证信息已完整纪录在旅客的行李标签磁卡中,旅客仅需持着行李标签磁卡办理登机。另外,由于澳洲航空改用可重复使用的RFID-Q Tag标签取代传统的行李贴纸标签,进行行李托运时,系统将透过SICK的RFID无线射频识别系统及条形码阅读器读取行李标签,并使用自动化光幕检测行李尺寸同时加以记录。完成上述步骤后,SICK激光测量传感器会检测行李传送系统与工作人员手部是否保持安全距离。在安全的情况下,传送系统将自动运送旅客的行李至行李站。此自动化旅客自助登机系统让搭乘澳洲航空的常客仅需透过一个极为简单的系统即可快速完成登机手续,旅客们仅需持登机证存根联前往登机即可。

 

客户的效益:

 

多合一的自动识别检测网络确保了系统整合的优化,避免信息沟通接口的错误

经由特别开发的软件纪录识别行李参数,即可保留该笔参数到后段其他的行李传送站

可实时提供快速的处理程序

ICM公司自行开发了一套软件,将SICK RFID无线射频识别系统、条形码扫描器、自动化光幕以及激光测量传感器整合在一起,目的是为了避免网络沟通接口暴露在危险的环境下,并将参数做优化的处理。这样可以确保这些传感器能快速的正确运作,不让行李检查站发生当机或停摆的风险。此外,所有的传感器、控制系统的参数只需进行一次的安装及参数设定,所有设定均能在极短的时间内就能复制到其他的服务站使用。更重要的是,ICM公司和SICK的合作让澳洲航空公司可以在短时间内得到一个完整高效率的解决方案。在这个项目开始后的三个月内就成功的完成设备测试并有了第一个样板标准。ICM公司、澳洲航空以及SICK的合作无间,即使面临研发时间相当紧迫的状况,仍在期限内推出产品展示,而澳洲的Perth机场在2010年5月也正式启用这套行李系统,这个系统也将陆续导入澳洲其他的机场,如:Sydney、Melbourne、Brisbane、Canberra及Adelaide等。

科威智能伺服在生物发酵RGV上的应用

发布时间:2017-05-03 13:42   类型:应用案例   61人浏览

项目简介:
    生物发酵RGV搬运系统应用于生物伺料发酵车间,是用来实现“取空箱-接料-放料箱-发酵-取料箱-卸料-放空箱”这样一个搬运流程的RGV小车自动调度系统。
    该系统由1台科威主站PLC和8台驱动RGV的智能伺服组成,关键点在于:
(1)小车负载在5吨以上,启停要求非常平稳;
(2)小车定位要求非常准确,保证轨道能够对齐。

实施方案:
   主站PLC与8台智能伺服进行无线MODBUS组网。科威PLC负责调度,科威智能伺服接受命令走到固定位置执行特定工艺动作。
   科威智能伺服的启停用四阶曲线,保证大负载、大惯量状态下的平稳启停;定位用到了智能伺服的事件中断功能,接收到中断信号后走固定脉冲数的降速曲线停车,保证了小车停车的平稳性和定位的一致性。

项目总结:
     科威智能伺服使得生物发酵RGV搬运系统实现了:
(1)满载6吨情况下的快速平稳启停;
(2)定位误差<0.5mm。
     科威智能伺服的固定脉冲多阶曲线(已有专用指令PSOUT)保证了大负载情况下运行的稳定性,启停时间最短,且启动不会堵转停车也不会过冲。

    科威智能伺服的可编程是实现整个运动控制过程的关键。事件中断功能保证了运动控制过程的实时性和精确度,什么时候开始降速,降速距离多长,都能够得到准确控制。





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