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1、按输送带使用用途可以分为：

防油、防滑、爬坡、防酸碱输送防热、防寒、防燃、防腐蚀、防潮、防低温、防高温、耐油、耐热、耐寒、耐低温、耐高温、耐酸碱和阻燃输送带。

2、输送带按材质可以分为：

PVC输送带、PU输送带、聚乙稀输送带、塑料链板输送带、模块网输送带、聚丙稀输送带、尼龙输送带、铁氟龙输送带、不锈钢输送带。

3、输送带按照耐热程度分为：

①、耐热输送带：TI型<100度、T2型<125度、T3型<150度

②、耐高温输送带：耐温能力不大于200度

③、耐烧灼输送带（金属网芯输送带）：耐温200-500度

皮带输送机输送线组成机构驱动部分:系由设备在型钢焊成的底座上的电动机-->高速联轴器-->减速器-->减速联轴器组成。依据安置要求:驱动设备设有左装和右装两种,别的本公司配有功率1.5KW到13KW,速度0.80、1.0、1.25的油冷式电动滚筒。

3.托辊部分:分槽形、平行、调心和缓冲托辊等。
5.卸料部分:分固定式犁式卸料器和电动卸料器。
7.附件:在罩壳、导料槽、漏斗等。
未来运送机的将向着大型化开展、扩展使用范围、物料主动分拣、下降能量消耗、削减污染等方面开展。粮食运送机是粮库物料运送的必备设备 

 输送机厂家小编通知大家，输送机的托辊是输送机的主要部件，它在输送机中占有非常重要的方位。一般情况下，输送机的托辊的寿命长是与轴承的高质量以及杰出的运行状况有着很大的联系。因此，输送机厂家小编以为，确保轴承作业空间的密封功能是非常重要的。
    因为托辊在作业中存在呼吸问题，即在运行时温度升高，托辊内的气体会膨胀逸出；在停运时温度下降，内部的气体会收缩，形成负压。此刻，若密封不好，会把外界密封口邻近的气体或液体吸入体内。这样屡次重复，将使内部冷凝水等有害成份逐步增多，促进润滑油失效，损坏轴承的作业环境，导致托辊内部腐蚀，下降托辊的寿命。
    这一症状会跟着托辊工作速度的进步而更加严峻。采用了多唇式的彻底密封结构，托辊内部与外界的通路被阻断。何况，轴承座底孔和挡圈孔与托辊轴的空隙被控制在较小的范围内，也能够起到初级的密封效果。
    别的，在托辊加工完结，经初期工作，轴承组件内被预先注满轴承部位的专用润滑脂有部分被挤入轴承组件与轴合作的各个部位，然后形成了由挡圈、多唇式轴封、轴承座底孔、托辊轴和充满于各缝隙间的润滑脂组成的多重密封，然后能够较好地处理因为托辊呼吸带来的许多问题。 

 输送带修补技术资料：

1.将输送带破损部位用角磨机配合钨钢打磨碟进行打磨。

2.根据输送带破损部位的大小选择相应的带半硫化层的输送带修补片或修补条(修补条或修补片至少大出破损部位15~20mm)茵美特建议使用带半硫化层修补条、修补片，不带半硫化层的材料建议将粘接面进行深层次打磨。

3.将输送带破损部位和输送带修补条半硫化面进行涂刷皮带胶，晾置一会，然后进行第二遍涂刷(晾置至不粘手为止，常温情况下一般在五分钟)。

4.将修补条拉直贴在输送带打磨面上，用橡胶锤或者压实滚轮进行敲打压实，赶出空气。

温馨提示：若环境温度过低建议使用碘钨灯或热风枪加热0.5-1小时，时间若允许适当延长加热时间，将有利于粘接面强度的提高。 

1.根据输送带破损大小，沿破损四周至少大出15~20mm，划出切割修补线，以45度角斜切，并剥去已损坏的盖胶，切割时注意不要损伤下面的布层或者钢丝层。

2.将输送带破损部位用角磨机配合钨钢打磨碟进行深层次打磨，建议打磨3mm。

3.将打磨好的输送带铺上织物加强层或者是钢丝加强层，对加强层、破损部位进行涂刷热硫化剂，将未硫化芯胶四周边切成斜口，同样进行热硫化剂的涂刷平铺(未硫化面胶大小要与破损部位的大小一致)。

4.使用热硫化修补器或硫化机进行加压、加温硫化。

温馨提示：硫化机控制器温度控制在145—150℃之间，待上下两个硫化板温度都稳定好，开始硫化计时35~45分钟。(根据皮带厚度而定，每块硫化板每4分钟可硫化约1mm橡胶)待硫化板温度降至70℃以下方可解除硫化机水压，然后拆除硫化机。

输送带快速喷涂修复材料，它具有超强的粘着力，出色的耐磨性能和优异的抗拉性能、内聚强度、拉伸强度、剥离强度和良好的硬度、韧性、延长率。免拆卸、免热硫化，现场快速修复橡胶输送带划伤，修复费用低、时间短，避免报废更换和长时间停机造成的重大损失，自流平性好，外观光亮，既可以快速修复损坏的橡胶输送带、橡胶制品，也可在制品表面预涂一层保护层，而且修复后的传送带完全可以达到新传送的使用寿命。 

输送机百科知识

1、增大了输送角度(30~90度)；

2、占地面积小，投资少；

3、输送量大、提升高度更高；

4、从水平到倾斜(或垂直)能平稳过渡；

5、适宜输送易撒落的粉状、粒状、小块状、糊状及液态状物料； 6、能耗低、结构简单、胶带强度高、使用寿命长。